PTP Turbo Hitzeschutz BMW S63 – Lava

Turbowindel zur Wärmeisolierung

Schützend und Leistungssteigernd

PTP Turbo Hitzeschutzhüllen isolieren die Hitze welche Ihr Turbolader produziert. Mit dem Ziel diese Hitze im Abgasgehäuse zu halten und das Ansprechverhalten zu verbessern, die Ansaugtemperatur kühler zu halten, die Bauteile im Motorraum zu schützen, sowie dessen Lebensdauer zu verlängern und mehr eben mehr Motorleistung zu erreichen.
Wenn die Wärme der Abgase in der heißen Seite des Turboladers von der kalten Seite des Turboladers und der Ansaugung isoliert wird, wird mehr Sauerstoff im gleichen Luftvolumen in den Motor befördert, was zu einer gesteigerten Motorenleistung führt.

PTP Turbolader Hitzeschutz Windeln wurden an der Universität Austin Texas 2016 für eine Studie getestet. Link zur Studie
Die Ergebnisse sprechen für sich. In allen Punkten verbesserte die PTP Turbowindel die Effizienz und das Thermodynamische Verhalten des Motors.Besseres Ansprechverhalten des Turboladers, Lagergehäuse Temperaturen blieben nahezu unverändert, verbesserte Spool-up time nach dem Schaltvorgang, verringerter Druckabfall während des Schaltvorganges und thermische Entlastung der Bauteile außerhalb der Turbowindel zeigten deutlich, warum eine PTP Turbo Windelimmerverbaut werden sollte.

Für Fahrzeug:
BMW M5/M6 (S63 Motor)

Farbe: Lava (originaler Materialfarbton)

PTP Hitzeschutzmaterialien:
Basalt Außenhülle (Pulverisiertes Lavagestein)
Calcium Magnesium Silicat Wolle im inneren Bereich
Innen darüber Silizium Gewebe für verstärkte Haltbarkeit und verbesserten Hitzeschutz
Die Lava Hitzeschutzhüllen sind für höchste Beanspruchungen entwickelt worden.

Innere Oberfläche:
Maximale Temperaturbelastung: 1260°C
Kontinuierliche Temperaturbelastung: 1000°C

Äußere Oberfläche:
Temperaturgrenze direkte Kontaktwärme: 982°C
Temperaturgrenze strahlende Wärme: 1371°C